Valentin

Рено Аркана: цена

В теме 65 сообщений

А не будет сегодня ничего по Аркане. Вместо этого : 

ПРОДАЖИ RENAULT KAPTUR 2019 МОДЕЛЬНОГО ГОДА СТАРТУЮТ В ДИЛЕРСКОЙ СЕТИ

  
 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 24.04.2019 в 19:39, ЦСКАЗКА сказал:

ПРОДАЖИ RENAULT KAPTUR 2019 МОДЕЛЬНОГО ГОДА СТАРТУЮТ В ДИЛЕРСКОЙ СЕТИ

думают что может вы не будете ждать турбо аркану и купить каптюр 2019 ? )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не Каптюр был. Аркану буду  ждать на смену Меган3. Но через года 3.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
915.jpg
© Renault

26 АПР 2019 19:13

ИЗВЕСТНА ДАТА ПРЕМЬЕРЫ НОВОГО КРОСС-КУПЕ RENAULT ARKANA (ЖДАТЬ НЕДОЛГО!)

Компания Renault готовится к запуску имиджевого, но при этом сравнительно доступного кросс-купе Arkana. Премьера одной из самых ожидаемых новинок 2019 года будет только российской, но еще и мировой!

Официальный дебют полностью серийного кроссовера Renault Arkana состоится уже 22 мая. Статическая презентация "первого купе-кроссовера в массовом сегменте", как "Аркану" называет сам производитель, пройдет в рамках специального мероприятия в Москве. Россия станет первой страной, где откроются продажи этого автомобиля. Важно отметить еще и то, что инжиниринговые работы над "Арканой" проводились отечественными специалистами с учетом наших потребностей.

Основные технические подробности уже известны. Кроссовер построен на глубоко модифицированной платформе B0 и получит, как минимум, два силовых агрегата.  Базовый мотор - это хорошо известный 114-сильный атмосферник Renault/Nissan 1,6 Н4М, который будет сочетаться с механикой и вариатором CVT.

Второй агрегат был разработан в кооперации с Daimler AG и представляет из себя 1,3-литровый турбомотор мощностью150 л.с. (250 Нм), в пару к которому тоже пропишут вариатор.

835.jpg

Разумеется, будет и полноприводная версия "Арканы" с трансмиссией, позаимствованной у Duster, Qashqai и других кроссоверов альянса.
Сколько будет стоить Renault Arkana, пока не сообщается. Учитывая тот факт, что кросс-купе спозиционируют между существующими моделями Kaptur и Koleos, теоретически можно ожидать базовые цены в районе 1,2-1,3 млн рублей. Российские продажи этой новинки могут открыться ближе к середине лета 2019 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Везде журналюги пишут - мол, аркана займет ценовую нишу между каптюром и колеосом. Поэтому, мол, цена составит 1,2 -1,5 ляма. За что??? Платформа В0 , даже пусть, чуть растянута - но авто небольшой, узкий.  Да, мордашка новая, оптика светодиодная.  Давайте теперь сравним ниссан альмеру в навороченной версии текна и "пустую" аркану. Технически - разницы никакой. Фишки альмеры перекрывают оптику арканы. В переднеприводном варианте с тем же двигателем Н4М 1,6 с какого перепугу аркана должна стоить аж на 300К дороже  альмеры? Растолкуйте мне.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я конечно согласен, что маркетологам Рено нужно поставить памятник - четвертый раз продают Дастера и с каждым разом все дороже и дороже. В помощь им журналисты формируют ценовое понимание у рынка, готовя нас к той вилке цен в которой будет продаваться авто. Но думается мне, что сейчас преждевременно сравнивать какой-либо автомобиль с Арканой т.к. мы доподлинно не знаем: ни цен на комплектации, ни сами комплектации, ни доп. опции, которые будут предлагаться, ни размеры и т.д.... Давайте дождемся презентации и полной информации по автомобилю, а потом посмотрим что и сколько должно стоить. А каждый решит для себя, что ему взять: Альмеру или Аркану.

Осталось совсем недолго и станет известно: Аркана - это наша мечта или полный провал Рено.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 01.05.2019 в 10:41, Arkasha сказал:

Разные авто совершенно

В чем разные совершенно? Взять переднеприводную аркану начальной комплектации: Платформа В0 - одинаковая; соответственно, подвеска аналогичная

Колесная база 2700 альмера, 2720 аркана (предположительно - может, и 2700 - помнится, ларгус тоже 2700 и французы нас просто дурят о новой платформе); Мотор - Н4М - ниссановский; Автомат на альмере - гидромеханический, что, может, даже плюс.

Разница - только во внешних панелях и модной оптике - но альмера в навороченной комплектации стоит 800К. Почему аркана должна стоить 1,2 ляма???

На альмере - глянул, мотор К4М, но сути не меняет - проверенный реновский 1,6. Н4М же славится масложором, к тому же он будет предлагаться на ручке. Похоже, нас дурят! Если только внутри у арканы не будет космоса (что, конечно, вряд ли) - ценник в 1,1-1,2 ляма будет просто обманом покупателя. Покупатель - он такой, быстро расчухает подвох и гламурный чуть растянутый логан ждет провал продаж.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 01.05.2019 в 15:27, Hudozhnik сказал:

В чем разные совершенно? Взять переднеприводную аркану начальной комплектации: Платформа В0 - одинаковая; соответственно, подвеска аналогичная;

Колесная база 2700 альмера, 2720 аркана (предположительно - может, и 2700 - помнится, ларгус тоже 2700 и французы нас просто дурят о новой платформе); Мотор - Н4М - ниссановский; Автомат на альмере - гидромеханический, что, может, даже плюс.

Разница - только во внешних панелях и модной оптике - но альмера в навороченной комплектации стоит 800К. Почему аркана должна стоить 1,2 ляма???

Я думаю, что речь шла о сегменте / классе автомобиля - Альмера позиционируется как "В+" сегмент, а Аркана - это "С" класс со всеми вытекающими плюшками присущими этому сегменту. Я конечно понимаю, что сейчас все больше и больше стирается разница в оснащении между классами и это просто огромное поле для маркетологов, но все-же думаю, не стоит сравнивать только: платформу, колесную базу и моторную гамму. К примеру концерн ВАГ и их автомобили на платформе MQB - на ней выпускается множество моделей этого концерна и цены там очень разные. Более важно в каком классе представлена машина и как она оснащена.

По оснащению Арканы мы пока ничего не знаем и тут еще обсуждать нечего. Надо подождать...

В 02.05.2019 в 15:32, Hudozhnik сказал:

На альмере - глянул, мотор К4М, но сути не меняет - проверенный реновский 1,6. Н4М же славится масложором, к тому же он будет предлагаться на ручке. Похоже, нас дурят! Если только внутри у арканы не будет космоса (что, конечно, вряд ли) - ценник в 1,1-1,2 ляма будет просто обманом покупателя.

Конечно дурят, нас всегда, все дурят! Возьмите Ларгус, Весту, Логан, Альмеру, Дастер - там почти все честно.

В 02.05.2019 в 15:32, Hudozhnik сказал:

Покупатель - он такой, быстро расчухает подвох и гламурный чуть растянутый логан ждет провал продаж.

Гламурный Дастер под именем Каптур покупают и не мало - думаю и на Аркану будет покупатель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.05.2019 в 16:29, Vasily сказал:

Возьмите Ларгус, Весту, Логан, Альмеру, Дастер - там почти все честно.

так там цена соответствует техническому содержанию, а веста вроде имеет свою платформу и подвеску

В 02.05.2019 в 16:29, Vasily сказал:

Гламурный Дастер под именем Каптур

Все правильно - гламурный дастер, то бишь кроссовер. А будет ли восприниматься аркана как кроссовер? или все же больше смахнет на логан по высоте, ширине?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, Hudozhnik сказал:

так там цена соответствует техническому содержанию

Вся суть в том, что любая бюджетная модель, особенно в базовых комплектациях будет иметь почти идеальное соотношение цены к содержанию т.к. из содержания ничего нет - тележка, мотор и кузов. Соответственно, при добавлении опций - это соотношение будет ухудшаться т.к. маркетологи не дремлют и цену всем вкусняшкам знают.

22 часа назад, Hudozhnik сказал:

а веста вроде имеет свою платформу и подвеску

Да. А разве это что-то меняет? Все выше написанное имеет отношение к любым бюджетным автомобилям, не зависимо на каких платформах они построены, какие подвески и двигатели они имеют.

22 часа назад, Hudozhnik сказал:

Все правильно - гламурный дастер, то бишь кроссовер. А будет ли восприниматься аркана как кроссовер? или все же больше смахнет на логан по высоте, ширине?

А Аркане надо восприниматься кроссовером? Мне видится, что Аркана должна восприниматься лифтбеком, купе "С" класса (которых после ухода Мегана и Флюенса у нас нет), а вот ее полный привод и клиренс (т.н. кроссоверность) - это как приятное дополнение, так необходимое в наших реалиях. На мой взгляд, Аркана должна объединить людей, желающих передвигаться на легковом автомобиле, дав им возможность не ограничивать себя только асфальтом. В зимней эксплуатации Аркана с полным приводом даст уверенность и безопасность, а кому не нужен полный привод - дорожный просвет 205 мм тоже будет в радость и многое простит.

Не понимаю, при чем здесь Логан? Вы-же не говорите, что Пассат или Гольф - это растянутый Поло, хотя платформа у них одна MQB и таких примеров могу еще привести не мало. Платформа "В0" - изначально "Nissan B" (далее Global Access, модульная SUV-платформа) - это, грубо говоря тележка с набором навесных агрегатов как в прочем и ВАГовская MQB. На ней можно построить кучу разных автомобилей, разных размеров и классов. Такие модульные платформы помогают производителям в короткие сроки, при минимальных затратах на проектирование строить новые авто - это нормально для большого количества производителей.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти