matroskin2

Флудилка и болталка

В теме 733 сообщения

Обо всем, о разном)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts

Может у нее даже и вода в салон затекать не будет... :kolobok_sad:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера смотрел в салоне,такой покраски давно не видел,защелка капота даже не покрашена.переход краски от наружных деталей к внутренним это вообще жесть,как будто два разных цвета.обшивка салона практически везде где соединяется с пластиковыми деталями торчит кусками.сиденье так и не смог отрегулировать под себя,ну неудобно и все.мультимедиа вообще как будто прилепили телевизор ,ну совершенно инородное тело,и это самая крутая комплектация за 1526000р.на тест драйв даже не поехал.вообщем не понравлось авто с таким ценником при таком качестве.

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 минут назад, Гость Владимир сказал:

защелка капота даже не покрашена

Не смешите людей

19 минут назад, Гость Владимир сказал:

как будто два разных цвета

И снова: не смешите людей, если не знакомы с современной технологией окраски.

 

Вообще сильно хейтерством попахивает.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, Майор79 сказал:

Мицубиси Аутлендер 2003 г.в. 2,4л, 160л.с., акпп, полный привод, максимальная комплектация. 

И как аркана после аута? по моще близко, но там 2.4 атмо тут 1.3 турбо ( если такой)...

11 часов назад, Майор79 сказал:

Мощи значительно меньше. У меня 1.6, 114, мкпп6, 4*4. Но в принципе хватает. После аута к обгонам на трассе приспосабливаюсь. 

Ну если 1.6 то да. Как получилось после акпп и 160 сил пересесть на мкпп и 1.6 ... 

ясно что вопрос бюджета, но 150 сильный мотор конечно более логичен был бы:) 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, Гость Владимир сказал:

на тест драйв даже не поехал.вообщем не понравлось авто с таким ценником при таком качестве.

Ну и гуляй мимо. У тебя деньги то хоть есть на покупку хотя бы велосипеда? 

16 часов назад, Nadalv сказал:

Может у нее даже и вода в салон затекать не будет...

Это откуда у вас что затекает?

14 часов назад, Лёшка сказал:

Надеюсь какая-нибудь фирма изготовим накладку на задний бампер с двумя выемками. А уж имитацию второй трубы сделаем.

:kolobok_lol: И свистульки в трубы воткни. Обязательно! Еще на зеркало побрякушку повесь, чтоб пол-стекла загораживало. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Майор79 сказал:

Так и есть вопрос бюджета. Ауту почти 16 лет. Продавать нужно было. Аркана показался практичным авто, пока еще с сравнительно адекватной ценой. Расход топлива хотелось снизить, Аут очень прожорливый. Для меня принципиально: отсутствие турбины, лучше уж мкпп чем вариатор. Нужен полный привод, высокий клиренс. Понравился внешний вид, подвеска, свет, управляемость, шумка лучше чем на ауте. 

В 21 век когда все производители переходят на турбированные моторы, в чем смысл принципиального отказа? С типом коробки тут ок, вопрос религии. Но турбо/ не турбо... турбо это современно, надежно, экономично и хорошо. Думать о том что она может тыщ через 200 навернуться... ?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Drummer сказал:

В 21 век когда все производители переходят на турбированные моторы, в чем смысл принципиального отказа? С типом коробки тут ок, вопрос религии. Но турбо/ не турбо... турбо это современно, надежно, экономично и хорошо. Думать о том что она может тыщ через 200 навернуться... ?

Дополнительно смутил алюминиевый блок, напыление вместо гильз. В ресурсе засомневался. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Майор79 сказал:

Для меня принципиально: отсутствие турбины, лучше уж мкпп чем вариатор.

Узнаю себя года 4 назад :kolobok_biggrin: Поездив с турбомотором, я уже на атмосферник не сяду. Ну а палку в городе постоянно дергать и сцепление давить - это вообще напряг.

Цитата

"Дополнительно смутил алюминиевый блок, напыление вместо гильз. В ресурсе засомневался."

Ну пройдет атмосферник не 250 тыс, а (допустим при правильном обслуживании) 500 тыс. И что толку? Машинка то к такому пробегу будет очень уставшая, почти утиль. 

Изменено пользователем Георгиевич
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Майор79 сказал:

Дополнительно смутил алюминиевый блок, напыление вместо гильз. В ресурсе засомневался. 

Не надо смущаться . Алюминиевый блок это не новинка, а ресурс... ну 200-250 тысяч оно пройдет, а миллион км вы на нем врят ли катать будете.

да и сколько лет этот конструктив на мерседесах уже катает..

Изменено пользователем Drummer
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
56 минут назад, Майор79 сказал:

алюминиевый блок, напыление вместо гильз

чо вспомнилось -  в бытность студентом в союзе с одним заводским дядечкой разработал установку для нанесения упрочняющего композитного покрытия на гильзу... и диплом писал на эту тему ж тему... даже двигатель на cтенде и полевых испытаниях видел... вот... к чему я?.. а!!! наконец эту гильзу выкинули из конструкции!.. :thumbup1:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти