AndrewR9

Подключение компрессора

В теме 27 сообщений

Всем привет! Напрягающий шум колёс это шелест, но такой что реально напрягает. Мы на обкатке разгон плавный, ни движка ни ветра на 110 не слышу! Ездим дом- Дача, дороги хорошие, есть участок, где в Кольте дорогу вообще было не слышно, тут же не так. Порадовал расход по приборам - 7 литров На сотню без пробок на турбо моторе с вариатором, на 110 обороты 2.0. Ещё говорил что сдох компрессор- фигушки, сдохла розетка прикуриватель, на пробеге 150 км! Подскажите, чтоб "шелест" не слышать хочу ради эксперимента наколхозить типа шумку под ковры передних сидений, или арки надо шумить?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, AndrewR9 сказал:

Всем привет! ... Ещё говорил что сдох компрессор- фигушки, сдохла розетка прикуриватель, на пробеге 150 км! ...

Такое же было на Субару, ты грохнул предохранитель прикуривателя. Я теперь тоже задумался подключать компрессор в прикуриватель или нет :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, MirageKO сказал:

Такое же было на Субару, ты грохнул предохранитель прикуривателя. Я теперь тоже задумался подключать компрессор в прикуриватель или нет :(

А какие варианты? Ручной/ножной насос? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вариант проверить вилку компрессора, да в РЭ глянуть на предмет запрета подключения компрессора в прикуриватель, на некоторых авто такие запреты есть...

подключая компрессор, проверять не включен ли он...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, kyushu сказал:

А какие варианты? Ручной/ножной насос? 

Нет ну почему же, можно сделать. Прикуриватель надо снять, сзади прикуривателя есть предохранитель (вышедший из строя) паяешь "жучок" и пользуешь прикуриватель когда захочешь и как захочешь. Дело в том, что в блоке предохранителей на прикуриватель стоит другой предохранитель, но более мощный, чем на самом прикуривателе.

По крйней мере так у меня было на Субару, не думаю, что Рено как то делает по другому.

Если есть знающие люди, подскажите!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Начитавшись и наслушавшись историй о перегоревших предохранителей, оплавившихся блоков с предохранителями я ещё несколько лет назад купил мощный новый компрессор, отрезал разъём прикуривателя и на провода припаял разъемы-крокодилы. Подключаю напрямую на аккумулятор на заведённой машине. И никаких проблем!

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, MirageKO сказал:

паяешь "жучок"

:thumbup1:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Качал недавно Беркутом. Все нормально. Ничего не сгорело

Изменено пользователем Nuki

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@MirageKO прикуриватели и поедохранители расчитаны выдерживать компресор, сгорает предохранитель только в двух случаях либо коратнуло либо плохой контакт, есть у меня друг который тоже грешил всегда на прикуриватели, но когда я увидил его 15 летний компресор я и охренел он у него весь окисленный и с оголёнными проводами. За компресорами тоже нужно следить, и покупать нормальные а не дешманские китайские.

Изменено пользователем Александрови

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Извините, но прикуриватель для ПРИКУРИВАТЕЛЯ! А компрессор включают в РОЗЕТКУ! Понятно, что смысл похожий, но предназначение, а порой и сила тока разные...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти