Matroskin

Топливный бак Аркана. Настройка показаний. Реальный объём.

В теме 69 сообщений
3 минуты назад, Vadim46 сказал:

Подскажи пожалуйста размер шайбы. Заранее закажу втулки из капролоктана или фторопласта.

И ещё вопрос, болты длиннее нужны, размер? или там шпильки?

Слева и справа шпильки, гайка на 13, посередине болт ключ на 13. По 5 шайб, каждая 2мм. Толщиной. Размер точно не помню

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
57 минут назад, мих сказал:

С шайбами понятно, а вот с калибровкой темный лес.

Ну если совсем никак не получается, пиши в лс, помогу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Alex100 сказал:

Итак бак у нас дестеровский, насос тот же. Но в дастерах влезает 55, у нас 45. Я залез под машину и понял, что бак у нас стоит не по уровню, а наклонен назад. Опытным путем я поправил ситуацию опустив переднюю часть бака на 1см – в итоге получил полезного объема +9,5 литров.

В идеале нужно опустить на 1.3-1,5 см но на автомобиле с полным приводом максимум можно только 1 см, иначе экран резонатора будет слишком близко к самому резонатору и при поездках по грязи сможет забиться, что не есть гуд. На моноприводных авто можно смело опускать на 1,5 см.

Не знаю как у других, у кого монопривод, но у меня после отсечки влазит 8 литров до того, как польется бензин из горлышка. Не уверен,но, вполне возможно, что на переднем приводе бак уже наклонен.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо бы посты по калибровке и регулировке наклона топливного бака вынести в отдельную тему. Чую, тема будет большая и полезная, т. к многие задаются вопросом по некорректным показаниям топлива. Пока еще думаю, опускать бак или нет (надо залезть под машину, оценить обстановку), ведь сейчас получается бак притянут к днищу кузова, и если его опустить (одну сторону) на 1-1.5 см., не будет ли он болтаться? :facepalm: Или нужно будет что-то подкладывать на верх бака и затягивать с так называемой подкладкой?:hmm: Вот такой вот вопрос, ну и в добавок потребуется калибровка по новой :dash3:. Пока меня все устраивает, поэтому будем думать "Быть или не быть".:sm63:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, crocodilpik сказал:

Надо бы посты по калибровке и регулировке наклона топливного бака вынести в отдельную тему. Чую, тема будет большая и полезная, т. к многие задаются вопросом по некорректным показаниям топлива. Пока еще думаю, опускать бак или нет (надо залезть под машину, оценить обстановку), ведь сейчас получается бак притянут к днищу кузова, и если его опустить (одну сторону) на 1-1.5 см., не будет ли он болтаться? :facepalm: Или нужно будет что-то подкладывать на верх бака и затягивать с так называемой подкладкой?:hmm: Вот такой вот вопрос, ну и в добавок потребуется калибровка по новой :dash3:. Пока меня все устраивает, поэтому будем думать "Быть или не быть".:sm63:

Геннадий, он крепится на пяти точках, которые как бы торчат из днища. Положив туда шайбы мы ничего не нарушаем и жёсткость крепления не изменяется. 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Alex100 сказал:

Геннадий, он крепится на пяти точках, которые как бы торчат из днища. Положив туда шайбы мы ничего не нарушаем и жёсткость крепления не изменяется. 

Значит надо выкраивать время, и опускать по твоей технологии. Спасибоооооо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 26.03.2020 в 14:37, Alex100 сказал:

У всех с завода шкала разная реношники лепят как хотят. Я померил в реальности. Сливая и заливная мерками весь бак. И так несколько раз. По этому то что я пишу основано на практике. 

Можно ли попросить добавить данный вопрос по тюнингу показания запаса топлива в шапку/FAQ в вашей последней усреднённой рекомендованной редакции? Вы весьма основательно и осознано раскурили тему. Перечитал первые двадцать страниц и с десяток с конца, даже на первом этапе разбора вопроса было наработано практикой сразу несколько изменений. А может уже вынесено в отдельную тему?

Все-таки в части калибровка показания остатка топлива единовременно вносится довольно большой массив изменений от дефолтовых и плюс к этому вопросу нужно подходить куда ответственней, нежели выводу косметических удобств в виде времени и температуры на экран БК.

UPD. Полистал с 20-30, отсутствие обобщенной информации по данному вопросу становится яснее. Ну что ж, тогда неспешно надо снимать имеющиеся текущие значения, скринить все, распечатывать и далее уже накладывать рекомендации для большей наглядности и понимания.

Изменено пользователем mrrc

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, mrrc сказал:

Можно ли попросить добавить данный вопрос по тюнингу показания запаса топлива в шапку/FAQ в вашей последней усреднённой рекомендованной редакции? Вы весьма основательно и осознано раскурили тему. Перечитал первые двадцать страниц и с десяток с конца, даже на первом этапе разбора вопроса было наработано практикой сразу несколько изменений. А может уже вынесено в отдельную тему?

Все-таки в части калибровка показания остатка топлива единовременно вносится довольно большой массив изменений от дефолтовых и плюс к этому вопросу нужно подходить куда ответственней, нежели выводу косметических удобств в виде времени и температуры на экран БК.

UPD. Полистал с 20-30, отсутствие обобщенной информации по данному вопросу становится яснее. Ну что ж, тогда неспешно надо снимать имеющиеся текущие значения, скринить все, распечатывать и далее уже накладывать рекомендации для большей наглядности и понимания.

Интересно, что Вы хотите в итоге получить? :) 

Моё ИМХО как автомобилиста, электронщика и программиста - не доверяйте сильно электронике :) 

... Сколько раз напарывался на этот резестивный поплавок :) Забейте и считайте дедовским способом - канистра + мозги. Очень надёжно :) 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Более корректный прогноз по запасу топлива, как и многие, наверное)

Вы по-своему правы, ведь главное постоянство и стабильность, как сейчас, когда после загорания индикатора ещё есть возможность спокойно поездить туеву хучу времени, либо уже дождавшись индикации, сразу отправляться в сторону заправки с разумным минимумом запаса в баке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, mrrc сказал:

....  дождавшись индикации, сразу отправляться в сторону заправки с разумным минимумом запаса в баке.

Именно так комрад поступаю с тех пор, как понял, что точные литры/километры часто не срабатывают в полях/степях :) 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти